首页 > 女生小说 > 赛车:从冠军开始制霸围场 > 第294章 宁威回归

第294章 宁威回归(2/2)

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对手眼中他则是魔鬼,19站比赛中,成风与韦博世六度撞车,直接被对手从道德名单中拉黑。

“成韦大战”是本季一级方程式的重要调味品,连一级方程式掌门人楚薄都感叹,不知为何二人如此有缘。好在赛季结束,成风主动向对方伸出了友好之手。

与韦博世的频繁撞车其实就是成风整个赛季“激进驾驶”的缩影,在天南与龙浩相撞,在华沃撞队友,在与凌云伟撞车,

尽管赛季仅有两站退赛,可事故多发也使他的战绩受到极大影响。

在追赶安塞特无望之时,竟然还让对手提前四站加冕,这对心气极高的成风来说无疑是一大打击。

以成风的成绩论打两颗星稍待商榷,但无论是媒体和车迷们的期望,今年的成风表现不尽如人意。

马龙成绩:无一次登上领奖台,年终排名:第8,评分一颗星。

“马龙是本赛季最令人失望的车手。”《星车报》如此评价。

在复出的第二个赛季,老六冠王依旧没能实现分站冠军的愿望,就连领奖台,也是那么遥不可及。与六冠王的威名以及车迷的期待相比,这样的成绩确实无法让人满意。

42岁的马龙老了,状态大不如前,判断力和反应力都在下降,加上缺乏竞争力的银箭赛车,成绩糟糕在情理之中。不过他在比赛中超越队友罗世博的次数,明显比去年增多。

他依然在战斗着,这是对马龙最好的评价。

全年的最大亮点出现在中洲,马龙迎来了进入一级方程式车坛20周年纪念,在这个特别的日子里,老六冠王的演出十分卖力,最终获得第5名。

接下来的洛城站马龙继续上演精彩一幕,他从第8位发车最终拿到第5,尤其是防守成风时的表现,充分展示了高昂的斗志和精湛的技艺。

如不出意外,下个赛季,他仍将在这里战斗。

枭龙和成风均表示,不急于续签新约!

成风和枭龙的合同将在下赛季结束后到期。

华沃期间,成风和霍诺安的一次私人对话曝光媒体后,坊间一度盛传四冠王可能转投红虎车队,但是目前业界普遍相信成风会继续留守鹿城。

枭龙现在已经同段天才续签了合同,但是马惠特说,成风的合同并不着急,等下赛季开始之后再考虑。

“我们将拭目以待。成风和我们都处在一个很好的位置上。他热爱这支车队,我们也很了解他,所以我们并没有在这方面制定任何时间框架。

我们将看在下赛季的过程中会发生什么,时间还有的是。”马惠特对《运动汽车》说道。

与此同时,成风在接受众多鹿城媒体的采访时也表示,暂不着急!

“我不着急。”成风对鹿城媒体说道,“关于我本人对车队的忠诚问题,我不认为这里存在任何真正的压力。所以没有必要急着做任何事情,只需要集中精力于下一阶段。”

“马惠特已经和我谈论续约的问题。在某个阶段,当我们有时间的时候,我们会坐下来谈的。所以,最重要的事情专注于未来的赛季。”成风希望看来年的情况再做最后的定夺。

这只是明面上双方的说辞,私底下枭龙车队已经和庄养浩展开了多轮的谈判,无奈双方的目标相差太大,暂时还没有找到切合点。

宁威阔别一级方程式两年能否重回巅峰?

世界冠军安塞特认为很难立刻达到,宁威肯定需要时间去适应今天的一级方程式赛车。

安塞特对江城媒体说道:“我们都目睹了马龙的复出,他是在巅峰时离开的,但是当他回来时说过很多东西改变了,需要时间适应。

如果我回想两年前的赛车,有很多变化。这很令人惊讶。甚至一个赛季之内,方向盘上也会出现新的按钮。”

“要想立刻回到之前的水平,我可以想象那是很困难的。”安塞特最后总结道。

奔雷车队已经表示,将会尽快让宁威进入模拟器,并试驾2209款的奔雷一级方程式赛车,为明年二月份开始的冬季测试做好准备。

宁威的加盟只是开始,随后还将有大动作等待揭晓,奔雷车队经理李泊离如此宣称。

本周二,奔雷车队宣布签约宁威,宣告“宁威”在阔别两年后重返他在2205年夺冠的一级方程式车坛。能够吸引宁威加盟的原因又是什么?

“策略上,这是一个大名人,一个好车手和世界冠军加入到我们,”李泊离说:“还会有很多事情将由车队公布,在未来几周和几个月内。”

奔雷车队今年本有一个惊艳的开始,b31赛车在揭幕站就登上领奖台。

但是后来证明前置排气设计不是正轨,车队成绩也直线下滑。李泊离称车队已经加大投资,各方面都会获得升级。

“不要忘记这支车队重组只有两年,我们肯定有一些策略投资,比如风洞,比如流体动力学,以及建造模拟器,那将会是一个极具水准的模拟器。”

“我们也在巩固车队,招募一些关键人员,有些人已经加盟了,还有一些将会很快被公布,但是现在我不会说太多。”

“明年我们还会对我们的赛道设备升级,事实上工程卡车将会是全新的,

车库基础设施也是新的,宁威的加盟也将会提升车队形象,新赞助商投资将会让车队在所有方面获得提升。”

银箭宣布其2212款新车Y03,将在2月21日开始的第二轮季前测试中进行首次公开赛道的测试。

在一级方程式赛车联赛中,雷之神车队永远是独特的存在,就算是分成收益也永远排在第一,哪怕是获得双冠的车队,在收益上面都会逊色雷之神车队一筹。

在2211赛季揭幕、车轮碾上建州的蓝色滨海公园赛道之前,雷之神实际上就已经获得了一笔保底奖金。

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